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这对相关理财子公司的员工来说，显然是不小的挑战。“等开业满一定年限后，我们再看下有没有申请双总部的可能性，到时候争取回去（原城市）。”一名总部设在非母行所在地的理财子公司的中台人员言语中透着一丝无奈。还有相关银行总行内部人士直言，就是因为要去别的城市，内部竞聘时他最终选择了放弃。

11月3日下午，罗永浩被限制消费的话题登上了微博热搜。当日，消息称北京锤子数码科技有限公司（下称锤子科技）和罗永浩被江苏省丹阳市人民法院发文限制消费。中国执行信息公开网显示，这份限制消费令是10月30日发布的。该法令指出，丹阳市人民法院于2019年9月4日立案执行申请人江苏辰阳电子有限公司申请执行买卖合同纠纷一案，因锤子科技未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，法院对锤子科技采取限制消费措施。

宁德时代在公告中披露，拟与特斯拉签订协议，约定宁德时代将于2020年7月至2022年6月向特斯拉供应锂离子动力电池产品，协议未确定采购数量及金额，最终销售金额以特斯拉发出的采购订购单实际结算为准。“宁德时代主要给特斯拉供应动力电池，占整个电动汽车成本比重较高，特斯拉在中国生产以降低成本，对于国产动力电池的需求是迫切的。另外，政府层面对于特斯拉的国产化比率应该有一定要求，而国内的动力电池企业能够入特斯拉供应链的不多，所以对宁德时代动力电池的需求量肯定不少。”吴辉表示。

那么，为何这名在叛军中“分量不轻”的师级部队指挥官要在这个时间节点上投诚政府军呢？我们大可以在最近的伊德利卜-阿勒颇前线里找原因。图为稍早之前向库尔德武装投诚的“叙利亚自由军”成员。首先，叙利亚叛军在过去的一年里是屡战屡败，不仅没能从政府军手中啃下更多的地盘，还接连失去了除却伊德利卜和阿勒颇两省之外所有的占领区。

不仅如此，在面对美国航企关于巨额政府补贴的调查紧逼之下，更是试图通过收购其寰宇一家联盟伙伴美航股权的方式将势力扩展至全球最大的航空市场，但最终这个计划因美航董事会反对而未能实现。“卡航与南航可利用各自优势，并进行资源互补，我们可建立长期的合作伙伴关系，一同为双方的顾客带来便利。对南航的投资也反映了卡航继续致力于以意义非凡、快捷方便的方式连接全球社区的目标。卡航十分期待能有机会加深与南航的合作，进一步丰富我们的全球航线网络。”卡航首席执行官Akbar Al Baker在谈到投资南航的说法，似乎也可以印证其对于中国市场有更多的想法。

其中，2017年1月，紫光集团与南京市政府签订协议，计划投资300亿美元建设紫光南京半导体产业基地及新IT投资与研发总部项目，该项目由公司联合中央或地方政府相关产业基金共同投资建设，主要产品为3D-NAND FLASH、DRAM存储芯片等。项目一期计划投资100亿美元，设计产能月产10万片，于2018年9月正式开工建设。