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至于高速磁浮和目前高铁路网的关系，贾利民认为，它们可以产生互补协同效应，比如雄安与其周边地区三四百公里的通勤化交通，可以大大缓解城市内的聚集和拥挤；上海到北京1000-1500公里的同城化交通，可以服务于时间敏感或者高时间价值的人群。高速磁浮7大优势

对话一：2020，如何穿越疫情“黑天鹅”？疫情冲击之下，通过运营创新、模式创新、抑或技术手段寻求“自救”已成为当下多数传统商企的共同选择。在王澍看来，从新的商业和技术工具来说，疫情之下的商业复苏或许不会带来太多的变革和影响，但是会给很多人带来一些新的启示。

财报显示，骏华农牧主营业务并不包含农产品加工业务，计划收购惠农公司令人费解。截至发稿，新京报尚未能联系到骏华农牧。业内有猜测称，骏华农牧主要看中的是惠农公司的土地资源。乳业专家宋亮认为，从此次协议内容来看，蒙牛入股骏华农牧与骏华农牧收购惠农公司或互为条件，不排除蒙牛实质上在为中粮剥离不良资产买单。不过从战略布局来看，蒙牛未来或更多地通过收购或参股方式获得稳定的奶源供给。

中信证券也认为，随着大批物业管理公司登陆资本市场，物业管理行业不再是开发行业附庸，经营独立性大为增强。头部物业管理公司可以轻资产拓展（透过承接中小企业开发项目，或接管业委会的委托），发展业主和非业主增值服务，增加服务收入来源，发展空间极为广阔。

啤酒：理性看待Q3产销量下滑，中长期结构升级逻辑不变。根据国家统计局数据，2019年9月规模以上啤酒企业产量为317.6万千升，同比增长3.4%；1-9月累计产量为3119.4万千升，同比增长0.7%。对比7、8月行业产量分别增长-4.9%和-4%，9月产量回暖。我们认为主要受益于（1）经过7-8月的消化后，渠道库存恢复至正常水平，（2）中秋国庆旺季备货。渠道调研反馈，2019Q3青啤、百威、华润等主要啤酒公司销量均出现下滑，仅珠啤Q3销量略有增长。我们认为一方面系7-8月消化6月底旺季备货，另一方面系今年Q3旺季气温不高影响啤酒终端消费。若剔除旺季备货导致的季度间销量波动，2019Q1-Q3行业及主要上市公司产销量均呈持平或微增趋势，与我们一直以来的判断一致。我们重申目前啤酒行业中长期增长的核心逻辑在于结构升级推动盈利能力提升，行业产量预计呈持平趋势，龙头受益集中度提升预计销量略有增长，应理性看待季度间的产销量波动。根据草根调研反馈，2019Q3啤酒龙头仍保持结构升级趋势。2019Q3青啤中高档产品延续增长，普低档的区域性品牌下滑较多；百威英博超高端双位数增长，高档和中档高持平，主流产品下滑。近期因季度销量波动导致啤酒板块股价回调，但中长期结构升级逻辑不变，建议关注超跌机会。

拥有丰富铝土矿资源后，中国近些年在氧化铝增效上下了不少功夫，整体收效还不错。按2017年电解铝及氧化铝产量计算，中国铝业的自给率均超过100%； 电解铝自给率超过 100%；氧化铝的自给率更是高达 182%。另外，公司的产能利用率也是高于行业平均水准；截至2018年三季度，中国铝业的氧化铝产能达到1686万吨，占比国内总产能的21%，产能利用率为89%，前三季度氧化铝产量1119万吨，其中冶金级氧化铝产量990万吨，精细氧化铝产量237万吨。